পণ্যের বিবরণ:
|
ইঞ্জিন বডি: | কামিন্স | গ্যাস ডিভাইস: | কিংওয়ে |
---|---|---|---|
ইঞ্জিন মডেল: | YC6C750N-D30 | রঙ: | গ্রাহককৃত |
জ্বালানী: | প্রাকৃতিক গ্যাস | ফ্রিকোয়েন্সি: | 50Hz |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | কিংওয়ে প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিন,৪০০ কিলোওয়াট প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিন |
কিংওয়ে গ্যাস ইঞ্জিন
কিংওয়ে গ্যাস ইঞ্জিনটি কিংওয়ে গ্যাস পাওয়ার ডিপার্টমেন্ট দ্বারা ডিজাইন এবং ডেভেলপ করা হয়েছে, বিভিন্ন গ্যাস জ্বালানির জন্য উপযুক্ত নিয়ামক ECU তৈরি করেছে, সম্পূর্ণ স্বাধীন মেধা সম্পত্তি অধিকার রয়েছে।
আমরা কেবল পুরো গ্যাস ইঞ্জিনই দিতে পারি না, কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিন পরিবর্তন পরিষেবা এবং গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থা (গ্যাস স্কিড স্টেশন) এর নকশা, উত্পাদন এবং ইনস্টলেশনও সরবরাহ করতে পারি।
শক্তিশালী প্রযুক্তির সাহায্যে, যেকোনো ধরনের ডিজেল ইঞ্জিন সফলভাবে একক জ্বালানি বা ডুয়াল ফুয়েলগ্যাস ইঞ্জিনে রূপান্তরিত করা যেতে পারে, মূল মেশিনের তুলনায় কোন মৌলিক কর্মক্ষমতা পার্থক্য নেই এবং কাজ এবং পরিবেশগত অবস্থা অনুযায়ী কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, তাই প্রকৃত ব্যবহার প্রভাব মূল মেশিন অতিক্রম.
YC6C750N-D30NG ইঞ্জিন প্যারামিটার
ইঞ্জিন মডেল | YC6C750N-D30 |
টাইপ | 4 স্ট্রোক, ইন-লাইন |
খাওয়ার পদ্ধতি | টার্বোচার্জড, এয়ার-টু-এয়ার কুলার |
বিরক্ত | 102 মিমি |
স্ট্রোক | 120 মিমি |
সিলিন্ডারের সংখ্যা | 6 |
উত্পাটন | 5.9 এল |
কম্প্রেশন রেশন | 10.5:1 |
ফ্লাইহুইল দাঁতের সংখ্যা | 159 |
ফ্লাইহুইল হাউজিং/ফ্লাইহুইল সাইজ | SAE 3/11.5# |
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণন দিক (ফ্লাইহুইলের মুখোমুখি) | কাঁটার বিপরীত দিকে |
জড়তার মুহূর্তের ঘূর্ণন অংশ | 0.25 kg.m2 |
সিলিন্ডারের পিছনের প্রান্তে সর্বাধিক অনুমোদিত নমন মুহূর্ত | 1356 Nm |
ইঞ্জিন ওজন | 420 কেজি |
রেট পাওয়ার (এনজি) | 100 কিলোওয়াট |
নির্ধারিত গতি | 1500 r/মিনিট |
স্থির গতির ওঠানামার হার | ±0.25% |
নিষ্ক্রিয় গতি | 850~1000 r/মিনিট |
পিস্টন গতি | ৬ মি/সেকেন্ড |
ঘর্ষণ শক্তি | 6.4 কিলোওয়াট |
50% রেটেড পাওয়ার | 16.4 m3/ঘণ্টা |
100% রেটেড পাওয়ার | 28 m3/ঘণ্টা |
এয়ার ইনটেক ফ্লো | 310 m3/ঘণ্টা |
টার্বোচার্জার আউটলেট চাপ | 180 kPa |
টার্বোচার্জার আউটলেট তাপমাত্রা | 124℃ |
নিষ্কাশন তাপমাত্রা (টারবাইনের পরে) | ≤610℃ |
কুল্যান্ট প্রবাহ | 2.0 L/s |
ফ্যান পাওয়ার খরচ | 49 কিলোওয়াট |
ভালভ ক্লিয়ারেন্স | |
ইনটেক ভালভ ক্লিয়ারেন্স | 0.3 মিমি |
নিষ্কাশন ভালভ ক্লিয়ারেন্স | 0.61 মিমি |
সর্বোচ্চ ভোজনের প্রতিরোধের | |
নোংরা ফিল্টার কোর সঙ্গে এয়ার ফিল্টার | 6 kPa |
স্ট্যান্ডার্ড পরিষ্কার ফিল্টার | 4 kPa |
সর্বাধিক গ্রহণের বহুগুণ তাপমাত্রা (পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 25℃) | 50℃ |
সর্বাধিক গ্রহণের চাপ হ্রাস (টার্বোচার্জার থেকে থ্রোটল পর্যন্ত) | 8.5 kPa |
সর্বাধিক অনুমোদিত নিষ্কাশন ব্যাক চাপ | 10 kPa |
শীতলকরণ ব্যবস্থা | |
ইঞ্জিন কুল্যান্ট ক্ষমতা | 10 এল |
ইঞ্জিনের বাইরে সর্বাধিক অনুমোদিত কুলিং চক্র প্রতিরোধের | 28 kPa |
ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কেন্দ্র-রেখার উপরে শীতল জলের সর্বাধিক স্থির চাপ | 14 মি |
স্ট্যান্ডার্ড থার্মোস্ট্যাটের রেগুলেটিং রেঞ্জ | 82~95℃ |
চাপ ক্যাপ দ্বারা অনুমোদিত ন্যূনতম চাপ | 69 kPa |
কুল্যান্টের সর্বোচ্চ তাপমাত্রা | 100℃ |
কম অলস | 207 kPa |
নিষ্ক্রিয় রেট দেওয়া হয়েছে | 345 kPa |
সর্বোচ্চ অনুমোদিত ইঞ্জিন তেল তাপমাত্রা | 121℃ |
মোট তেল ক্ষমতা | 16.4 এল |
তেল প্যানের সর্বাধিক প্রবণতা কোণ | সামনে ঝুঁক 40/ পিছনের দিকে 40/ রোল 40 |
মিক্স টাইপ | টার্বোচার্জারের আগে প্রিমিক্সিং |
বায়ু-জ্বালানী অনুপাত নিয়ন্ত্রণ | ওয়াইড অক্সিজেন বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ চর্বিহীন বার্ন |
গ্যাসের ধরন | প্রাকৃতিক গ্যাস |
ন্যূনতম গ্যাস কম ক্যালোরি মান অনুমোদিত | 32.44 MJ/m3 |
অনুমোদিত গ্যাসের চাপ (মিক্সারের আগে) | ফ্রন্ট মিক্সার 3-5kpa, চাপের ওঠানামা≤1kpa/মিনিট |
মোটর স্টার্টার | 24 ভি |
ব্যাটারি চার্জিং সিস্টেম (নেতিবাচক গ্রাউন্ড) | 40 ক |
সর্বাধিক অনুমোদিত শুরু প্রতিরোধের | 0.002Ω |
প্রস্তাবিত সর্বনিম্ন ব্যাটারি ক্ষমতা | 2×90 আহ |
ইগনিশন অর্ডার | 1-5-3-6-2-4 |
ব্যাটারি ভোল্টেজ কম/উচ্চ অ্যালার্ম মান | 18/28 ভি |
জল তাপমাত্রা বিপদাশঙ্কা/স্টপ মান | 98/100℃ |
তেল চাপ বিপদাশঙ্কা/স্টপ মান | 1.4/1.0 বার |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Bruce Jia
টেল: +8618653247836
ফ্যাক্স: 86-532-55718566